Омӯзиши мисол: Оптимизатсияи васлкунӣ ва демонтажкунии подшипникҳо бо истифода аз технологияи гармидиҳии индуксионӣ
Хулосаи иҷроӣ
Ин омӯзиши мисолӣ меомӯзад, ки чӣ тавр дар муассисаи истеҳсолии Volvo Construction Equipment дар Эскилстуна, Шветсия системаи гармидиҳии индуксионӣ барои оптимизатсияи равандҳои васлкунӣ ва демонтажкунии подшипникҳо татбиқ карда шудааст. Гузариш аз усулҳои анъанавии гармидиҳии аловӣ ба технологияи дақиқи индуксионӣ боиси 68% кам шудани вақти васлкунӣ, 42% сарфаи энергия ва амалан бартараф кардани зарари подшипникҳо ҳангоми насб гардид. Лоиха дар зарфи 9.3 мох РУИ ба даст овард ва нишондихандахои сифати махсулотро хеле бехтар кард.
заминаи
Профили ширкат
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ҷузъҳои мошинҳои вазнинро истеҳсол мекунад, ки мутобиқати дақиқи подшипникро барои иҷрои беҳтарин ва устуворӣ талаб мекунанд. Муассисаи Eskilstuna-и онҳо ба василаҳои интиқол барои боркунакҳои чархдор ва боркунакҳои муштарак тахассус дорад.
Мушкилот
Пеш аз татбиқ, Volvo CE усулҳои насби подшипникҳоро истифода мебурд:
- Бо алови газ гарм кардани подшипникхои калон
- Ваннаҳои равғанӣ барои подшипникҳои миёна
- Пресскунии механикӣ барои ҷузъҳои хурдтар
Ин усулҳо якчанд мушкилотро пеш оварданд:
- Гарми номувофиқ, ки боиси тағирёбии андоза мегардад
- Хавфҳои бехатарии ҷои кор аз оташи кушод ва равғани гарм
- Мушкилоти экологӣ аз партови нафт
- Ҳангоми насбкунӣ зуд-зуд осеб дидани подшипникҳо
- Давраҳои гармидиҳии тӯлонӣ ба ҷараёни истеҳсолот таъсир мерасонанд
Татбиқи системаи гармидиҳии индуксионӣ
Интихоб ва мушаххасоти система
Пас аз арзёбии фурӯшандагони сершумор, Volvo CE системаи EFD Induction MINAC 18/25-ро бо хусусиятҳои зерин интихоб кард:
Ҷадвали 1: Мушаххасоти системаи гармидиҳии индуксионӣ
| параметри | Мушаххасоти | Заметки |
|---|---|---|
| намуна | MINAC 18/25 | Гармкунаки индуксионии мобилӣ |
| Натиҷаи барқ | 18 кВт | Басомади тағйирёбанда |
| шиддати вуруди | 400В, 3-фаза | Бо таъминоти завод мувофиқ аст |
| Диапазони Фосила | 10-40 кГц | Ба таври худкор оптимизатсияшуда |
| Роҳбарӣ | 100% @ 18 кВт | Қобилияти кори доимӣ |
| Системаи хунуккунӣ | Об-сард | Хунуккунандаи даври пӯшида |
| Интерфейси назорат | PLC бо экрани сенсорӣ | Назорати ҳарорат ва вақт |
| Диапазони ҳарорат | 20-350 ° C | Назорати дақиқ ±3 ° C |
| Каттаҳои гармидиҳӣ | 5 ивазшаванда | Андоза барои диапазони подшипник |
| Мониторинги ҳарорат | Пирометри инфрасурх | Андозаи бидуни тамос |
Татбиқи раванд
Татбиқ ба подшипникҳое, ки дар василаҳои қуттиҳои редуктор бо хусусиятҳои зерин истифода мешаванд, нигаронида шудааст:
Љадвали 2: Мушаххасоти подшипник дар ариза
| Навъи таваллуд | Диаметри дохилӣ (мм) | Диаметри берунӣ (мм) | Вазн (кг) | Муносибати дахолат (мкм) | Тавсеаи зарурӣ (мм) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ролики силиндрӣ | 110 | 170 | 4.2 | 40-60 | 0.12-0.18 |
| Ролики сферикӣ | 150 | 225 | 8.7 | 50-75 | 0.15-0.23 |
| Тамос бо кунҷӣ | 85 | 130 | 2.1 | 30-45 | 0.09-0.14 |
| Ролики конус | 120 | 180 | 5.3 | 45-65 | 0.14-0.20 |
| Ball Deep Groove | 95 | 145 | 2.8 | 25-40 | 0.08-0.12 |
Ҷамъоварӣ ва таҳлили маълумот
Таҳлили профили гармидиҳӣ
Муҳандисон барои ҳар як намуди подшипник профилҳои оптимизатсияшудаи гармидиҳӣ таҳия карданд:
Ҷадвали 3: Профилҳои гармидиҳии оптимизатсияшуда
| Навъи таваллуд | Ҳарорати мақсаднок (°C) | Меъёри паҳлӯ (°C/с) | Вақти нигоҳдорӣ | Давраи умумӣ (с) | Танзимоти барқ (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ролики силиндрӣ | 120 | 4.0 | 15 | 45 | 65 |
| Ролики сферикӣ | 130 | 3.5 | 25 | 62 | 80 |
| Тамос бо кунҷӣ | 110 | 4.5 | 10 | 35 | 55 |
| Ролики конус | 125 | 3.8 | 20 | 53 | 70 |
| Ball Deep Groove | 105 | 5.0 | 8 | 29 | 50 |
Таҳлили муқоисавии равандҳо
Муқоисаи мустақим байни усулҳои анъанавӣ ва гармкунӣ induction:
Ҷадвали 4: Натиҷаҳои муқоисаи равандҳо
| Метрика | Гармидиҳии оташ | Ваннаи нафт | Истеҳсоли гармӣ | Такмили против Flame | Такмили против ванна нафт |
|---|---|---|---|---|---|
| Вақти миёнаи гармидиҳӣ (дақ) | 12.5 | 18.2 | 4.0 | 68% | 78% |
| Тағйирёбии ҳарорат (°C) | 15 ± | 8 ± | 3 ± | 80% | 63% |
| Истеъмоли энергия (кВт/соат) | 3.8 | 5.2 | 2.2 | 42% | 58% |
| Меъёри зарари подшипник (%) | 4.2% | 2.1% | 0.3% | 93% | 86% |
| Соатҳои корӣ (ба 100 подшипник) | 25 | 30 | 12 | 52% | 60% |
| Вақти танзим/Тағйир (дақ) | 35 | 45 | 8 | 77% | 82% |
Таҳлили таъсири сифат
Амалиёт нишондиҳандаҳои сифати васлшавиро ба таври назаррас беҳтар кард:
Љадвали 5: Метрикњои сифат пеш аз ва баъд аз татбиќ
| Метрикии сифат | Пеш аз татбиқ | Пас аз татбиқ | Беҳтарнамоӣ |
|---|---|---|---|
| Инҳирофоти дақиқии андоза (мкм) | 22 | 7 | 68% |
| Хуруҷи подшипник (мкм) | 18 | 6 | 67% |
| Нокомии подшипникҳои бармаҳал (ба 1000) | 5.8 | 1.2 | 79% |
| Меъёри коркарди васлкунӣ (%) | 3.2% | 0.7% | 78% |
| Ҳосили аввал (%) | 94.3% | 99.1% | 5.1% |
Таҳлили ROI
Ҷадвали 6: Таҳлили таъсири молиявӣ
| Омили хароҷот/фоида | Арзиши солона (доллари ИМА) |
|---|---|
| Сармоягузории таҷҳизот | $87,500 (як маротиба) |
| Насб ва омӯзиш | $12,300 (як маротиба) |
| Кам кардани арзиши энергия | $18,400 |
| Сарфаи хароҷоти меҳнат | $42,600 |
| Коҳишёфта / аз нав кор кардан | $31,200 |
| Хароҷоти нигоҳдорӣ | $4,800 |
| Фоидаи софи солона | $87,400 |
| Мӯҳлати пардохт | моҳ 9.3 |
| 5-сола ROI | 432% |
Тафсилоти татбиқи техникӣ
Optimization Design Coil
Каттаҳои фармоишӣ барои оилаҳои гуногуни подшипник тарҳрезӣ шудаанд:
Љадвали 7: Мушаххасоти тарҳрезии coil
| Навъи печ | Диаметри дохилӣ (мм) | Давомнокӣ (мм) | Табдил меёбад | Андозаи сим (мм) | Диапазони подшипник (мм) |
|---|---|---|---|---|---|
| Намуди A | 180 | 50 | 6 | 8 | 140-190 ОД |
| Намуди B | 230 | 60 | 8 | 10 | 190-240 ОД |
| $ C нависед | 140 | 40 | 5 | 6 | 110-150 ОД |
| Намуди D | 290 | 75 | 10 | 12 | 240-300 ОД |
| универсалӣ (танзимшаванда) | 180-320 | 60 | 8 | 10 | Ҳолати фавқулодда / ихтисос |
Параметрҳои назорати ҳарорат
Система алгоритмҳои пешрафтаи назорати ҳароратро истифода бурд:
Љадвали 8: Параметрњои назорати њарорат
| Параметри назорат | Параметри | функсия |
|---|---|---|
| Банди мутаносиби PID | 12% | Ҳассосияти вокуниш |
| Вақти интегралии PID | 0.8 | Сатҳи ислоҳи хатогиҳо |
| Вақти ҳосилшудаи PID | 0.15 | Вокуниш ба суръати тағирот |
| Маҳдудияти қувваи барқ | 85% | Аз ҳад зиёд гарм шуданро пешгирӣ мекунад |
| Меъёри намунагирии ҳарорат | 10 Hz | Басомади андозагирӣ |
| Масофаи пирометр | 150mm | Мавқеи оптималии андозагирӣ |
| Муқаррар кардани эмиссия | 0.82 | Барои пӯлоди подшипник калибр карда шудааст |
| Ҳадди ҳушдор оид ба ҳарорат | + 15 ° C | Муҳофизат аз болои ҳарорат |
| Дурустии назорат | ± 3 ° C | Дар доираи амалиёт |
Оптимизатсияи равандҳои ҷудокунӣ
Система инчунин барои хориҷ кардани подшипникҳо бо ин параметрҳо истифода мешуд:
Љадвали 9: Параметрњои Раванди Дессемблей
| Навъи таваллуд | Ҳарорати мақсаднок (°C) | Вақт (с) | Танзимоти барқ (%) | Таҷҳизоти махсус талаб карда мешавад |
|---|---|---|---|---|
| Ролики силиндрӣ | 130 | 50 | 75 | Пластинкаи истихроҷ |
| Ролики сферикӣ | 140 | 70 | 85 | Тарзи гидравликӣ |
| Тамос бо кунҷӣ | 120 | 40 | 65 | Тарзи стандартӣ |
| Ролики конус | 135 | 60 | 80 | Адаптерҳои конус |
| Ball Deep Groove | 115 | 35 | 60 | Тарзи стандартӣ |
Дарсҳои гирифташуда ва таҷрибаи беҳтарин
- Мониторинги ҳарорат: Андозагирии инфрасурх нисбат ба термопарҳои тамос боэътимодтар буд.
- Тарҳрезии чарх: Каттаҳои махсуси подшипникҳо нисбат ба тарҳҳои универсалӣ самаранокиро беҳтар карданд.
- Омӯзиши оператор: Омӯзиши ҳамаҷониба тағирёбии равандҳоро 67% коҳиш дод.
- Муносибати Маводҳо: Асбобҳои фармоишӣ коркарди подшипникҳоро коҳиш доданд ва бехатариро беҳтар карданд.
- Ҳуҷҷатгузории раванд: Дастурҳои муфассали корӣ бо дастурҳои визуалӣ мутобиқати беҳтаршударо беҳтар карданд.
хулоса
Татбиқи технологияи гармидиҳӣ дар иншооти Eskilstuna-и Volvo CE равандҳои васлкунӣ ва демонтажкунии подшипникҳоро тағир дод. Назорати дақиқи ҳарорат, кам кардани мӯҳлатҳои даврӣ ва беҳтар кардани бехатарӣ боиси беҳбудии назарраси сифат ва сарфаи хароҷот гардид. Технология аз он вақт инҷониб дар як қатор иншооти Volvo CE дар саросари ҷаҳон ҷойгир карда шудааст, ки натиҷаҳои мусбати шабеҳ доранд.
Маълумот ба таври возеҳ нишон медиҳад, ки технологияи гармидиҳии индуксионӣ дар муқоиса бо усулҳои анъанавӣ иҷрои баландтари насб ва хориҷ кардани подшипникҳоро бо беҳбуди миқдорӣ дар назорати раванд, самаранокии энергия ва сифати маҳсулот пешниҳод мекунад.